即將開幕的上海車展可能不是規模最大的一屆,但極有可能是最冷清的一屆。
  網上有消息稱,今年4月下旬的上海車展將單純展車,取消車模。對此,上海車展主辦方表示,目前正在徵詢各方意見,為了進一步策劃、組織、實施好2015年上海汽車展,回歸車展本義,形成更好關註汽車技術與產品、發展與創新的氛圍,營造文明的參展、參觀環境,考慮採取一些相關改進措施,不排除取消模特等。
  只有香車沒有美女的車展你會去看嗎?我想,對於一些痴迷於汽車,醉心於工業文明的人來說,有沒有模特都不是太大的問題,但是對不少人來說,沒有美女的車展就像是不施粉黛的村婦,讓人索然無味。
  有擔當是件好事,上海這是與低俗劃清界線,表達不屑與炒作、噱頭為伍的立場。那麼多個車展義無反顧地投入美女的懷抱,你方唱罷我登場,什麼乾露露濕露露,脖子上掛著幾塊布條子就敢到人前擺弄,透視裝、露點服,甚至露底無底的都敢上,硬是把一個工業文明的車展辦成了白花花的肉展。豪車的魅力不夠,拿人氣來補,這種惡俗的炒作讓車展日益成為欲望地、炫富場。作為國際大都市的上海,最不缺的就是各種有品位的人,所以也最沒理由跟這樣的風。
  但是車展畢竟不是辦給一小部分只對機械科技感興趣、只對豪車註目的人看的。辦在上海,劍指全國。上海人可以進場挨個看過去,自己觀察,真正想看車的人不會在乎有沒有美女,但全國觀眾只能通過別人的鏡頭,媒體的報道,網上的口水來瞭解車展,誰也丟不起默默無聞平淡無奇這個江湖傳言。
  沒有美女的車展,會不會太單調了點?對於大多數人來說,去車展不僅是看車子,也是看人,看別人的生活看社會的流行時尚。如果僅是為了車子,不如去馬路上看,何必花那麼多錢買門票;看那些稀缺的豪車?還沒進場就先怯場了,那是一個與普通人無關的世界,你念念不忘、朝思暮想是自尋煩惱,看多了都是一把傷心淚,不如敬而遠之。
  就像農展會拼的是人聲鼎沸,車展的目標人群要局限得多,但一樣離不了人氣的比拼。任何一個展會最怕的是沒有人氣。誰都知道來車展的人不一定是來買車的,在豪車前駐足的人大多也沒有能力買車,但哪怕最高端的車也需要人氣的捧場。而美女與香車的組合就為了起這個作用,你說它非理性也好,炒作也罷,眼球經濟時代,平庸意味著過氣,誰也承擔不起被人忽視的風險。荷爾蒙這種東西雖然上不了臺面,但它能調動起人的興趣。所以,一些豪車,明明夠有派頭了,為什麼還把美女請來站台,甚至最能炒作的就是它們。藉著各種風花雪月的故事,它們要告訴大家的信息其實是捨我其誰的認同感。
  只要適度,這種宣傳炒作並沒有什麼罪過,錶面上看是美女得利了,事實上還是車子得利了。做廣告的喜歡找美女帥哥,車展自然也不例外,推銷產品不如推銷生活方式。作為一種營銷手段,香車與美女是絕配,就像身高體長的模特跟時裝是絕配一樣。既然衣服是賣給大多數身高在一米六上下的人的,為什麼時裝秀上請的都是一米七多的模特呢?時尚是一種光怪陸離、燈紅酒綠,散髮著濃郁現代文明風情的雞尾酒。這種感覺是一輛車傻傻地站在臺上無法告訴大家的。十里洋場的大上海沒必要被這些東西擔心捆住手腳。
  可以穿得少一點,但別穿得太少;可以賣弄但別風騷;可以清涼但彆著涼,不能被各種比拼的心態牽著鼻子走。管理者的職能是防止大家在過度的比拼上越線,其他的就交給社會交給那些為時尚樂此不疲的人來處理吧。香車美女也可以辦得含蓄而華麗、炫目而平靜的。
  消費文化有消費文化的特點,過分的痴迷與一味地排斥都不是理性的態度,欲望車展和道德衛士一樣動機可疑。為了一個宏大的敘事,就把一些細節犧牲掉了,錶面上看這是為了捍衛道德的尊嚴,其實是另一種投機取巧,用取悅一部分人的言論的方式博取名利。
  (原標題:大上海,香車與美女不妨兼容)
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